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  笔者注意到伊丽莎白女王号航母问题出在动力系统上面,这个问题似乎成了英国新一代海军舰艇通病,在此之前,就曾经传出英国皇家海军6艘45型驱逐舰全部趴窝,故障原因也是动力系统,更让人感觉不可思议是至少有1艘45型驱逐舰“钻石”号问题也是出在推进轴上面,有消息说这艘驱逐舰在地中海执行任务的时候,两根推进轴均出现故障,不得不返航进行修理,从这里似乎可以推测英国舰船工业在建造新一代舰艇已经出现力不从心现象。

  作为英国皇家海军物质基础,英国造船工业曾经在世界首屈一指,不过这一切已经随风而去,英国造船工业现在可以用日薄西山来形容,就是建造伊丽莎白女王号航母戈文造船厂都有可能被关闭,在这种情况下,难免出现技术人员、熟练员工流失现象,加上国内配套工业基础也不复存在,建造伊丽莎白女王号龙门吊就从中国进口,在这种情况英国新一代舰艇连续出现问题并不奇怪,让人感觉奇怪,在这种情况下,英国还要派伊丽莎白女王号航母巡航南海,简直让人感觉匪夷所思。(作者署名:小飞猪观察)

  根据英国媒体透露,伊丽莎白女王号航母在海试时候,出现渗水现象,每小时渗水达到数百升,对航母运行造成不利影响,航母不得不返回朴茨茅斯,进行修理,报道还透露,英国皇家海军高层对此极为愤怒,认为国内船厂在质量控制出现重大问题,导致航母带病服役,严重影响英国皇家海军作战能力。

  伊丽莎白女王号航母海试之中先是出现水密门设计有问题,会导致水手意外受伤,然后又搞了一个大新闻,那就是推进轴出现碎片,显现设计或者加工存在隐患,由于推进轴是舰艇动力系统关键部件,一旦出现问题,极有可能让航母失去动力,在海上飘泊,考虑到安全,英国皇家海军不得不暂时停止航母海试,经过检修之后,再继续进行,最新故障又是出推进系统上面,从相关报道来看,伊丽莎白女王号航母螺旋桨附近密封似乎出现问题,密封不良,造成海水倒灌,每小时进水“超过200升”,船舶依靠螺旋桨航行,出击问题,意味着航母失去动力,无法航行,因此英国皇家海军已经决定伊丽莎白女王号航母再次停止海试,对故障进行修理,有消息说修理人员正在设法抽走航母船舱里面海水,但是密封问题可能需要航母再次进入干船坞进行维修,需要时日,至少要到明年年初才能结束。

  考虑到扶持本国造船工业需要,伊丽莎白女王号航母采用了模块建造方法,即由全国不同船舶工业建造不同模块,全舰分为6个舰体超级分段、幸运飞艇信誉平台大全6个中间分段、12个舷台分段和2个岛式上层建筑,由分布在全国6个造船厂分布建造,然后运抵格拉斯哥戈文造船厂进行总装,这样既提高了舰船造船速度,也让这些船厂有业务维持运转,不过这些模块来自不同船厂,然后拼接在一起,对建造、装配质量就提出更高要求,从英国皇家海军公开信息来看,伊丽莎白女王号航母建造、舾装质量似乎出了不小问题,从而导致航母海试故障连连。

  12月7日伊丽莎白女王号航母服役,英国皇家海军兴奋宣布重返航母海军行列,不过很快就被迎头泼了一盆冷水,半个月还不到,伊丽莎白女王号航母就传出出现故障,不得不返港修理。

  新世纪随着无敌级航母陆续退役,英国皇家海军成为无航母海军,严重影响了远洋作战能力,因此英国皇家海军一直要求设计、建造新一代航母,但是英国已经不是昔日“日不落”帝国,国力可以有江河日下来形容,加上国内工业体系已经分崩离析,所以英国皇家海军经过很大努力,才说服政府和议会批准建造新一代6万吨级航空母舰,首舰伊丽莎白女王号航母于2009年动工,2014年下水。


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